■天府早報記洗碗機者陳明玥攝影趙霞
  昨日下午,隨著成都地鐵2號線東延線“房屋二胎東龍鋪軌基地”最後一節25米軌排緩緩落下,2號線東延線軌道鋪設全部完成,標志著成都地鐵2號線東延線實現 “軌通”,預計將於2014年底開通試運行。目前成都地鐵多線建設順利,除2號線東延線昨日實現 “軌通”外,1號線南延線天府三街站和華府大道站主體結構也於昨日封頂。
  2號線東延線
  “軌通”後將住商不動產機電安裝
  在地鐵系統工程中,鋪軌工程在土建施工與整合負債機電安裝之間起著承上啟下的作用。2號線東延線於2013年8月中旬開始鋪軌,全線鋪軌里程為單線22.192千米。按期“軌通”,為後續機電安裝和裝修等施工確保了時間。
  “2號線東延線全線‘軌通’,標志著四大關鍵節點工程‘洞通’、‘軌通’、‘電通’、‘車通’已經完成過半,為‘電通’,‘熱滑’(即‘車通’)創造了條件。”據成都地鐵建設公司相關負責人透露,2號線東延線預計明年3月全線電通,6月單體調試,9月空載試運行,“我們爭取在明年10月內達到開通試運營的關鍵字排名條件,年底前開通試運行。”
  成都地鐵2號線東延線工程西起地鐵2號線一期工程終點成都行政學院站、東至龍泉驛站,線路全長11.116千米,其中高架線5.357千米,地下線4.635千米,地麵線1.124千米,共設大面鋪站、連山坡站、界牌站、書房站,龍平路站、龍泉驛站6座車站,其中大面鋪站、連山坡站、界牌站為高架站,書房站、龍平路站、龍泉驛站為地下站。
  1號線南延線
  天府三街站、華府大道站封頂
  成都地鐵1號線南延線天府三街站和華府大道站主體結構昨日封頂。
  1號線南延線自北向南共設置5座車站,分別是天府三街站、天府五街站、華府大道站、四河站和華陽站,目前除四河站外,包括天府三街站和華府大道站在內,其餘4座車站均已實現主體結構封頂。
  天府三街站為成都地鐵1號線南延線自北向南第1個車站,位於天府大道與天府三街、天華一街十字路口西南側。該站為單層側式車站,總長183.3米,標準單層段寬46.9米,設4個出入口,4組風亭。
  華府大道站為成都地鐵1號線南延線自北向南第3座車站,車站南段設故障車停車線,南北兩端均接盾構區間。該站為島式地下兩層站,總長483米,標準段寬22.2米,設2個出入口,2個人防連接通口,2組風亭,2個消防專用通道。由於該站臨府河較近,地鐵公司自圍護結構施工之初就制定了防汛應急預案。下一步,地鐵公司將組織參建各方加快已封頂車站的附屬結構、站內軌頂風道及站台板施工,為後續機電安裝、鋪軌等站後工程施工提供重要的場地條件。
  (原標題:地鐵2號線東延線“軌通”明年底通車)
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